હવા અને જળ પ્રદૂષણ એ સૌથી વધુ દબાવતા વૈશ્વિક મુદ્દાઓમાં રહે છે, જે મહત્વપૂર્ણ ઇકોસિસ્ટમ્સ, ફૂડ ચેઇન્સ અને માનવ જીવન માટે જરૂરી પર્યાવરણને જોખમમાં મૂકે છે.
પાણીનું પ્રદૂષણ ભારે ધાતુના આયનો, પ્રત્યાવર્તન કાર્બનિક પ્રદૂષકો અને બેક્ટેરિયાથી ઉત્પન્ન થાય છે - ઔદ્યોગિક અને ગંદાપાણીની પ્રક્રિયાઓમાંથી ઝેરી, હાનિકારક પ્રદૂષકો જે કુદરતી રીતે વિઘટિત થતા નથી. આ સમસ્યા પાણીના શરીરના યુટ્રોફિકેશન દ્વારા જટિલ છે જે મોટી સંખ્યામાં બેક્ટેરિયાના પ્રજનન માટે અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં પરિણમી શકે છે, વધુ પ્રદૂષિત થાય છે અને પાણીની ગુણવત્તાને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે.
વાયુ પ્રદૂષણમાં મુખ્યત્વે અસ્થિર કાર્બનિક સંયોજનો (VOCs), નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ્સ (NOx), સલ્ફર ઓક્સાઇડ્સ (SOx), અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ (CO) નો સમાવેશ થાય છે.2) – પ્રદૂષકો કે જે મુખ્યત્વે અશ્મિભૂત ઇંધણને બાળવાથી ઉત્પન્ન થાય છે. CO ની અસર2ગ્રીનહાઉસ ગેસ તરીકે વ્યાપકપણે દસ્તાવેજીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં નોંધપાત્ર માત્રામાં CO2પૃથ્વીની આબોહવા પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે.
સક્રિય કાર્બન શોષણ, અલ્ટ્રાફિલ્ટરેશન અને એડવાન્સ્ડ ઓક્સિડેશન પ્રક્રિયાઓ (AOPs) સહિત આ મુદ્દાઓને પ્રતિસાદ આપવા માટે વિવિધ તકનીકો અને અભિગમો વિકસાવવામાં આવ્યા છે, જેનો હેતુ જળ પ્રદૂષણની સમસ્યાઓનો સામનો કરવાનો છે.
VOCs શોષણ સિસ્ટમમાંથી, તમે જોશો કે કોલમર એક્ટિવેટેડ કાર્બન એ એક અભિન્ન ભાગ છે અને VOCs ટ્રીટમેન્ટ સિસ્ટમ્સ પર ખર્ચ-અસરકારક શોષક માધ્યમ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંતથી વ્યાપક ઔદ્યોગિક ઉપયોગમાં સક્રિય કાર્બન, 1970 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં VOCsના વાયુ-પ્રદૂષણ નિયંત્રણ માટે પસંદગીની પસંદગી હતી કારણ કે પાણીની હાજરીમાં પણ ગેસ પ્રવાહોમાંથી કાર્બનિક વરાળને દૂર કરવામાં તેની પસંદગીના કારણે.
પરંપરાગત કાર્બન-બેડ શોષણ સિસ્ટમ - જે ટીમના પુનર્જીવન પર આધાર રાખે છે - તેમના આર્થિક મૂલ્ય માટે દ્રાવકોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે એક અસરકારક તકનીક હોઈ શકે છે. શોષણ ત્યારે થાય છે જ્યારે દ્રાવક વરાળ કાર્બન બેડના સંપર્કમાં આવે છે અને છિદ્રાળુ સક્રિય કાર્બન સપાટી પર એકત્રિત થાય છે.
કાર્બન-બેડ શોષણ દ્રાવક-પુનઃપ્રાપ્તિ કામગીરીમાં 700 ppmv થી વધુ દ્રાવક સાંદ્રતામાં અસરકારક છે. વેન્ટિલેશનની જરૂરિયાતો અને ફાયર કોડ્સને કારણે, સામાન્ય પ્રથા એ છે કે દ્રાવક સાંદ્રતાને નીચલી વિસ્ફોટક મર્યાદા (LEL) ના 25%થી નીચે રાખવાની છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-20-2022